Tra le suv/crossover della casa tedesca, la più piccola è questa AUDI Q2. L’ampia mascherina e le grandi prese d’aria nel paraurti le conferiscono un aspetto “robusto”. Al look aggressivo contribuiscono la linea spigolosa, i piccoli finestrini e gli estesi montanti posteriori. Per via delle dimensioni ridotte (è lunga 419 cm), è adatta pure all’uso cittadino. Silenziosa e maneggevole, ha un buon comportamento, garantito dalle sospensioni piuttosto “ferme”. Non troppo alta da terra, la posizione di guida pare quella di una berlina. Gli interni sono realizzati con cura (ma non in tutti i particolari), e accolgono bene quattro persone, mentre il quinto è un po’ sacrificato. Brillante già il piccolo tre cilindri turbo a benzina della 30 TFSI (con 110 CV), e ancor di più il 1.5 con 150 CV (dai consumi non così bassi), mentre è davvero esuberante il quattro cilindri 2.0 con 190 cavalli (proposto solo con il cambio S tronic e la trazione 4×4). Alla base della gamma turbodiesel c’è invece un 2.0 TDI da 116 CV, affiancato dalla versione con 150 CV (quest’ultima abbinata anche alla trazione integrale); molto rapidi i cambi robotizzati a doppia frizione S tronic. Infine c’è la sportivissima SQ2: 300 cavalli, trazione integrale, 250 orari di punta dichiarati.
L’AUDI Q2 30 TFSI (la 1.0) consente già una guida briosa, di piena soddisfazione; solo se si usa molto l’auto può convenire una diesel (la 30 TDI è un po’ meno gradevole, mentre le 35 TDI sono molto più costose).
