Una motorizzazione a benzina, senza alcuna forma di elettrificazione: così la MG3 punta ad allargare i suoi orizzonti nel mercato, andando a pareggiare i conti nella gamma con modelli come la Renault Clio, la Peugeot 208 e la Opel Corsa. L’inedita versione della compatta anglo-cinese, disponibile fino a oggi solo in veste full hybrid, arriverà nelle concessionarie italiane entro il primo trimestre del prossimo anno, seguita poi da altre attese novità del marchio: tra cui due Suv elettrici di segmento B e C, oltre alla ZS, anch’essa a benzina “pura”, e la HS full hybrid.
Motore e dotazioni. Al momento non si conoscono i dettagli tecnici, ma è probabile che sulla vettura venga impiegato lo stesso motore quattro cilindri 1.5 da 102 CV, già utilizzato nel powertrain ibrido, portato per l’occasione a una potenza superiore. Il risultato sarà una MG3 con un prezzo d’attacco inferiore rispetto a quello attuale, stando a quanto dichiarato da MG più basso rispetto a quello di tutte le competitor, senza però rinunciare ai contenuti vincenti che hanno decretato il successo del modello. A cominciare dal design giovanile e dinamico, realizzato in collaborazione con il centro Stile londinese della Casa, strizzando l’occhio ai gusti della clientela europea. Fino alla praticità dell’abitacolo, in grado di ospitare comodamente cinque persone, offrendo un bagagliaio da 293 litri. Assieme a questo, sulla nuova MG3 a benzina troveremo il conosciuto parterre di dotazioni tecnologiche, con il cruscotto digitale da 7″ e un sistema di infotainment con schermo da 10,3″, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Oltre un pacchetto di Adas comprensivo della suite MG Pilot per l’assistenza nella guida.
